Arhivele lunare: august 2010

Cum să pescuim fără undița !!!

Publicat pe de

Se cumpără o barcă și se invită prietenul la o plimbare pe râu………..

…… de restul se ocupă natura .
Trebuie neapărat să ai la îndemână o cameră de filmat pentru că prietenii nu o sa te creadă.
Un fenomen greu de explicat .

2010 BMW X6 Typhoon RS Ultimate V10

Publicat pe de

G-Power a dezvaluit cel mai rapid SUV din lume – Typhoon RS Ultimate V10. Bazat pe BMW X6 M, modelul Typhoon RS Ultimate este tributul companiei tuning G-Power pentru motorul V10 al modelelor M. A fost proiectat pentru “fanii inraiti ai faimoasei unitati de propulsie care nu va mai fi disponibila pe viitor”.

Motorul twin-turbo V8 de 4.4 litri care produce 555 cp si un cuplu de 678 Nm este inlocuit de motorul V10 de 5.0 litri de pe M5/M6. Tunerii de la G-Power au marit motorul la 5.5 litri si au adaugat pistoane forjate MAHLE, superchargere ASA T1-316, un intercooler si au revizuit sistemul ECU.
Multumita modificarilor mentionate mai sus, motorul produce 900 CP si un cuplu de 870 Nm. Transmisia vine de la o cutie manuala G-Power in sase trepte (s-a renuntat transmisia automata si sistemul xDrive – tractiunea fiind acum pe spate). Sprintul de la 0-100 km/h este obtinut in 4.2 secunde, iar viteza maxima este de 330 km/h.

Ca aspect, Typhoon RS Ultimate vine cu un pachet de caroserie agresiv si jante Silverstone RS de 23 inch cu pneuri Michelin de inalte performante. La interior, cabina vine dotata cu patru scaune sport din fibra de carbon, volan sport, accesorii din carbon si tapitarie carbon-weave.

Productia va fi limitata la cinci unitati, iar preturile vor incepe de la 675.000 de euro. Daca nu va permite bugetul, puteti alege unul dintre modelele mai putin scumpe pe care le ofera G-Power: X5 Typhoon, X5 Typhoon Black Pearl si X5 Typhoon RS.

Scrisoare deschisă către părinţii copiilor de bani gata

Publicat pe de

Te-ai chinuit două minute lungi ca să-ţi laşi soţia însărcinată? Ai avut răbdare s-o vezi cum îi creşte burta nouă luni, apoi, alte luni nesfîrşite, ai aţipit cu greu în urletele celui mic, care voia să sugă la ţîţa nevesti-tii şi nu te lăsa nici să pui şi tu gura, nici să adormi, deşi ştia că a doua zi ai de încheiat nişte contracte importante în urma cărora urma să-i asiguri un viitor prosper?

Te-ai căcat pe tine de fericire văzîndu-l seara cinci minute înainte de a adormi după ce veneai obosit mort de la firmă, mîndrindu-te în sinea ta că seamănă cu tine, nu cu proasta de mă-sa? L-ai văzut absolvind grădiniţa franco-germano-americană – la specializarea managementul afacerilor – şi, văzînd în el viitorul moştenitor al imperiului economico-financiar pe care l-ai ridicat de la zero, te-ai gîndit să-l dai să urmeze şcoala generală undeva la Princeton sau Yale ca să se tragă de puţă de mic cu nepoţii lui Bush?

Ei bine, te poţi declara un părinte fericit şi te poţi mîndri, cînd te întorci cu elicopterul la vila cu 500 de camere din satul natal, că ai un copil reuşit, care are de toate şi nu a suferit de foame şi umilinţe, aşa cum ai suferit tu înainte să strîngi gunoaiele dintr-un sector întreg al Capitalei sau să asfaltezi de cîte zece ori la rînd anual aceleaşi şosele proaste din România.

Deci e timpul să-i cumperi un bolid (ceva peste 250 de cai-putere, mai puţin nu se merită, se frustrează copilul), preferabil alb, un adevărat aspirator de manechine, cîntăreţe, pizde în general, ideal ar fi din astea cu pedigree, celebre, care au apărut în videoclipuri, în spoturile la răcoritoare sau măcar au prezentat meteo la PRO TV. Să aibă băiatu’ cu ce face dragoste şi să nu sufere ca tine, care ai făcut dragoste doar cu mă-sa, pînă l-ai făcut. Booon… de-acum e timpul să moară. Cum să moară? Păi, simplu: în timp ce rulează cu 250 de kilometri pe oră pe Autostrada Soarelui sau pe cine ştie ce drum comunal plin de gropane, asfaltat fix de firma cu care ai ţepuit statul, ca să-i cumperi supărarea aia cu enşpe cilindri în V, care soarbe la sută cam cît o autobază. Ee, astea e paradoxurile istoriei recente…

Şi acum vin să te-ntreb, nefericit şi idiot părinte de copil de bani gata: nu mai bine îl omori cu mîna ta, vorba proverbului, decît să ţi-l culeagă SMURD-ul cu penseta de prin copacii de pe marginea drumului şi să ţi-l bage pixelat în coşciug? În plus, dacă nu-i iei auto bengoasă şi apucă să nu intre cu ea în copac şi să prindă maturitatea, faci şi economie la buget, din moment ce, fudul fiind, nu mai trebuie să mai bagi încă nişte zeci de mii de euro în coş ciug din lemn de mahon cu încrustaţii şi pomană cu zece popi de la Patriarhie, plus icre negre şi somon, asta doar aşa, ca să nu întinezi cu zgîrcenia memoria lu’ fiu-tău în faţa tovarăşilor lui, care vor veni să-l conducă pe ultimul drum în sunete de claxoane, la volanul bolizilor lor albi, tapiţaţi cu piele albă de vacă de Cordoba şi cu zîmbete tîmpe de vaci celebre, autohtone, de Bamboo.

Concluzie: ajută-ţi beizadeaua să trăiască, dragă părinte de copil de bani gata! Nu-i lua viaţa punîndu-i unui puştan sub cur un motor pentru bancheri bătrîni!

Sursa : Articol extras din ziarul Catavencu

Shaquille O’Neal şi „Sugar”Shane Mosley – pe ringul de box

Publicat pe de


Meciul a contat pentru noua emisiune TV a lui Shaq. „Shaq vs” e noul reality show cu O’Neal in rol principal, emisiune in care gigantul din baschet se intrece in diferite probe cu fosti mari sportivi.

Lupta a fost stransa, s-a dat pumni cat in 3 partide, la un monent dat Shaq s-a asezat in ghenunchi pentru a fi la nivelul adversarului ( macar la inaltime daca nu si la greutate ), dar Mosley a fost în mod clar mai bun la manevrare. După o luptă strânsă, surprinzator dupa 5 reprize incheiate,  judecatorii au decis ca lupta sa fie castigata de Mosley.

Bancul săptămânii…..Licitație .

Publicat pe de
Dumnezeu s-a saturat ca lumea tot trecea din Rai in Iad si invers. A hotarat sa faca un gard intre Rai si Iad. A chemat pe organizatorul de licitatii Sf. Petru si i-a cerut sa-i gaseasca cei mai buni constructori.
Sf. Petru dupa indelungi licitatii electonice a adus in fata Domnului 3 constructori: un rus, un american si un roman. Dumnenezu ii ia la intrebari:
– Rusule cu cat imi faci gardul? Rusul raspunde:
– Cu 5.000 de euro. Folosesc tehnologie ruseasca de ultima generatie, muncitori rusi toti unu si unu.
– Americanule cu cat imi faci gardul? Americanul raspunde:
– Cu 10.000 de euro, dar folosesc tehnologie de ultra-noua generatie, stalpi cu senzori de miscare, fire wireless, camere de filmat prin satelit cu servere etc.
– Romanule cu cat imi faci gardul? Romanul raspunde:
– Pai cu 15.000 de euro. Pai si ce faci de banii astia, intreaba Domnul.
– Pai (si apropiindu-se de urechea Domnului) iti dau Tie 5000 de euro ca mi-ai dat licitatie, 5.000 de euro ii tin eu ca am castigat licitatia, iar restul de 5.000 ii dam rusului sa faca gardul.

P. S. bancul de mai sus mi l-a spus un prieten aseara.

Bonus  :  Plan diabolic
Un copil de 12 ani intra intr-un bordel, tarand o broasca moarta dupa el:
– Sarut mana. Vreau si eu o femeie!
Matroana, mirata, il intreaba cam ce femeie ar vrea.
– Vreau o fata cu o boala venerica, daca se poate! Platesc oricat.
– Bine, daca tu vrei. Du-te cu Sandy .
Face sex cu Sandy , apoi da sa plece. Matroana, curioasa, il opreste:
– Auzi, da’ de ce ai vrut o fata cu astfel de boala?
– Pai, sa vedeti: eu acuma ma duc acasa si vine baby-sitterul. Ei ii plac copiii mici, asa ca mine; si-o sa facem sex… O sa ia boala. Diseara, tata o duce acasa cu masina. Eu il cunosc pe tata: o sa vrea sa faca si el sex cu ea si o sa ia boala si el. Apoi, la noapte o sa faca prostii cu mama. Si-o sa ia si mama boala… Eu o cunosc pe mama: maine o sa se culce cu vecinu’ de-alaturi… Ei bine, ala e omul care mi-a omorat broasca!

Ce masini mai scot americanii !!!………2011 TranStar Racing Dagger GT

Publicat pe de

O creaţie americană: TranStar Racing Dagger GT. „Dagger” însemnând, în engleză, pumnal , e clar că americanii de la TranStart Racing au ambiţii mari.
Din punct de vedere al preţului, Dagger GT nu se numără printre maşinile exorbitante, suma de bază fiind de 360.000 euro. Nici prea scump, nici prea accesibil, nu? Totuşi, în ce priveşte cadenţa de producţie, anual vor fi construite doar 10 maşini, deci gradul de exclusivitate este destul de ridicat.


Tehnic vorbind, maşina are sub capota din spate un motor V8 de origine General Motors, în stilul „big thing”: 9,4 litri şi, atenţie, 2.028 CP! ( nu e nici o greşeală).
Performanţe extreme:
– 0-100 km/h în doar 1,5 secunde şi sfertul de milă realizat în 6,7 secunde
– viteza maximă, Dagger GT anunţă fulminanta valoare de 485 km/h – deci, teoretic, îl detronează pe recordmenul Bugatti Veyron Super Sport.
În rest, Dagger GT foloseşte caroserie din fibră de carbon, iar transmisia de origine Mendeola este de tipul Transaxle. Portierele se deschid în stil Lamborghini, dar partea frontală aduce a Ferrari 458 Italia, în timp ce spatele atrage atenţia în primul rând prin cele patru evacuări plasate central (dar nu grupat, ca la Pagani Zonda) şi imensele guri de aerisire laterale.


Primele exemplare vor fi produse începând din vara lui 2011, urmând a fi propuse trei versiuni pentru Dagger GT: una cu specificaţii de circuit, una street-legal şi una GT-X, care va pune accentul pe confort şi echiparea cu multiple gadgeturi moderne.

Pentru mai multe detali, accesatii linkul :

– http://www.gtr-xs.com/