1. Anvelopele de iarnă
Când temperatura scade sub 7 grade, este foarte important să se schimbe anvelopele cu undele de iarnă. Acestea au altă compoziție față de anvelopele de vară. La frig o anvelopă de vară se întărește și nu mai are aderență bună. Mai precis, distanța de frânare se poate chiar dubla în caz de urgența, când frânăm pe vreme rece cu anvelopele inadecvate. Asta duce nu doar la riscul crescut de accidente, dar și la uzarea prematură a plăcuțelor de frănâ, risc de pierdere a stabilității, etc. O anvelopă de iarnă, prin textura sa mai moale, se comportă pe timp de iarnă așa cum se comportă o anvelopă de vară la 30 de grade.
2. Preșuri speciale de interior
La începutul sezonului ploios și până la sfârșitul ierni este bine să schimbi cele 4 preșuri cu unele de cauciuc. Preșurile de cauciuc nu permite umezelii să ajungă la mochetă și păstrează apa și zpăda în interiorul preșului.
3. Antigelul – verificat la fiecare început de iarnă
Chiar dacă știți că mșina are antigel la nivel, este bine să fie verificat din nou pentru că, dacă este o mică fisură în sistemul de răcire, duce la scăderea nivelului de lichid. Și aceste fisuri mici, sar putea să nici nu le vedeți, și nu veți vedea nici o pată sub mașină, deoarece lichidul se evaporă repede.
4. Lichidul de spălare a parbrizului
Când se apropie venirea sezonului rece, este bine să fie schimbat lichidul de parbriz cu un lichid special făcut pentru iarnă, care rezistă la -20 sau -30 de grade. Dacă nu se va schimb acest lichid, aveți foarte mari șanse, să se spargă bidonul care este de plastic, să se strice motorașele care distribuie lichidul și/sau să se spargă furtunele.
5. Atenție la ștergătoare!
Este bine atunci când parcați mașina afară pentru mai multe ore, să ridicați ștergătoarele. Motivul este – acestea vor îngheța pe parbriz și există riscul să fie stricate, sau să se ardă releul de la ștergătoare.
6. Chedere lipicioase
De multe ori ați pățit să deschideți portierele cu greutate. Pentru a nu se mai lipi portierele de chedere, puteți folosi o soluție specială pe bază de silicon, cu care se unge chederele mașini.
7. Verificați bateria
Se știe destul de bine, că bateriile se descarcă mai repede pe timpul iernii. Acest sfat este util la cei care au baterii mai vechi la mașină. Se verifică dacă bateria este pe culoare verde și dacă nu este, atunci, se încarcă la redresor sau se cumpără una nouă. În ambele situați, trebuie verificat dacă alternatorul încarcă cum trebuie.
8. Alimentați cu mai mult combustibil
Dacă vara, așteptăm să se aprindă becul pânp sp alimentăm, pe timp rece este bine să nu lăsăm niciodată mai puțin de un sfert din rezervor plin. Motivul este unul simplu – în benzină există multă apă, care rămâne la suprafața combustibilului în rezervor. Dacă apa intră în conducte sau în pompa de benzină și îngheață, riscăm să ajungem cu mașina în service.
9. Echipament necesar pe timp de iarnă
Pe timp de iarnă avem nevoie de câteva lucruri utile, care să le avem tot timpul în portbagaj. Și acestea sunt:
– o perie specială de zăpadă
– un răzuitor de gheață pentru parbriz
– lanțuri antiderapande pentru roți
– cabluri de alimentare cu curent
– lopată pentru zăpadă
– un sac de nisip sau sare
10. Cum ne punem la drum cel mai eficient
Peria de zăpadă trebuie să o luăm mereu cu noi în casă. Mergem la mașină și ștergem de zăpadă zona portierei, pentru a intra în mașină. Pornim motorul mașinii, dăm drumul la dezaburirea lunetei și la căldură, pe poziția dezaburire parbriz. Dacă avem încălzire în scaune, putem da drumul și la aceasta, ca să încălzim scaunul din timp. Ieșim din mașină și ștergem mașina de zăpadă, inclusiv pe plafon. Dacă e cazul, folosim lopata ca să dăm la o parte zăpada din dreptul roților. Dacă este gheață, folosim răzuitorul pentru geamuri. Pentru că am dat drumul la sistemul de dezaburire, munca ne va fi mult mai ușoară. Cu mașina curată de zăpadă, ne putem urca în mașină și porni la drum. O astfel de pregătire pentru plecare, dacă este gândită din timp, nu trebuie să ne ia mai mult de 10 minute.
Să aveți o iarnă ușoară și frumoasă !!!!
sursa : lacristian.org